ユーストカーNEWS 2019年のバックナンバー（全12号）
2019年10月、消費税率が8%から10%へ引き上げられました。ユーストカーNEWSはその前後で市場が実際にどう動いたかを、現場アンケートと相場分析の両面から追いかけています。通巻では第69号〜第80号です。下の一覧、または各号のリンクからPDFをそのままお読みいただけます。
2019年12月号第80号・2019年12月1日発行
28ページの年末特大号。改元、3回目の消費税率改正、台風や大雨に揺れた2019年を、ジャンルに分けて振り返ります。車屋さんへのアンケートも掲載した総まとめ号です。
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2019年11月号第79号・2019年11月1日発行
消費税10%実施直後の市場を、新車ディーラー営業マン300人へのアンケートで検証。「大きな変化はなかった」という現場の声が本当だったのかを、相場分析と突き合わせています。
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2019年10月号第78号・2019年10月1日発行
中古車大学2限目のテーマは「安全装置」。高齢者の暴走事故で免許返納の風潮が強まるなか、安全装置のある車を売るという発想の転換を提案します。講師は元日産開発エンジニアの吉川賢一氏。
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2019年9月号第77号・2019年9月1日発行
AIによる中古車価格予測システムの開発秘話。データサイエンスの横内大介准教授を中心に4年前から開発してきた成果を紹介し、プライシングは『AI対人間』のどちらが優れているかを座談会形式で検証します。
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2019年8月号第76号・2019年8月1日発行
2019年の中古車輸出を徹底分析。上半期の輸出指標が出そろい前年実績を下回りそうな状況を受け、通年でどうなるかを占います。低年式車だけでなく高年式車も輸出される時代の見方を解説。
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2019年7月号第75号・2019年7月1日発行
オークション出品票の書き方をプロの出品店とバイヤー双方に取材。出品票を「お見合いの身上書」と位置づけ、セールスポイント未記入がどれだけ落札価格を取りこぼしているかを指摘します。
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2019年6月号第74号・2019年6月1日発行
「社員改革」特集。全国の販売店に身だしなみへの取り組みを取材し、シャツの裾のはみ出しや汚れたツナギでの接客といった実態を指摘。無料でできて効果の大きい取り組みとして提案します。
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2019年5月号第73号・2019年5月1日発行
「新車 VS 中古車」。平成の30年で中古車が「新車の尻拭い」から独立したブランドとしての業態へ成長した過程を、買取専門店の登場やオークションによる相場形成の歴史から振り返ります。
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2019年4月号第72号・2019年4月1日発行
新連載『中古車大学』が開講。新車販売台数、中古車販売台数、買取店舗数、年間買取り台数といった業界のマクロ数字を各方面の協力で整理します。ケニアの年式規制の変更も取り上げ。
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2019年3月号第71号・2019年3月1日発行
「難民中古車」が発生するかもしれない――陸送の積載車不足、AA会場や輸出ヤードの飽和、内航船を含む海運の停滞を検証。2012年に売れた新車が7年目を迎える出品増も予測しています。
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2019年2月号第70号・2019年2月1日発行
恒例の中古車輸出座談会。年間130万台規模となった輸出が相場の屋台骨を支えるなか、パキスタンの輸入ストップ、ニュージーランドのカメムシ問題、ミャンマーの輸入禁止に揺れた2018年を振り返ります。
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2019年1月号第69号・2019年1月1日発行
2019年のAA相場予測。前年1月号の予測を「中盤まで当たり、年後半はハズレ」と自ら検証したうえで、停滞相場と年末上昇を見込みます。年販246台のワンプラ成功店への取材も掲載。
2019年1月号のPDFを読む（無料）※ 増税という制度変更が中古車・新車それぞれの相場にどう波及したかを、同時代の記録として読み返せる年です。ユーストカーNEWSは毎月1日発行の月刊紙で、全国AA実績による中古車相場動向、中古車輸出の仕向国情報、販売店の営業ノウハウ、弁護士による法務解説などを毎号掲載しています。 発行所は株式会社ユーストカー（東京都新宿区高田馬場）。毎月1日発行、定価500円（税込540円・送料別途）。